第二节气压带和风带课堂实录【1】

第二节　气压带和风带　 高中地理       人教2003课标版

1.指导学生绘制气压带和风带分布示意图，从中分析大气运动的规律性，并培养和提高学生绘制原理形成示意图的地理技能。

2.运用海陆热力差异原理进行解释，加强学生对北半球冬夏季气压中心的形成和分布的理解。

3.使学生理解气压带和风带对气候的影响。

学生学习习惯差，基础差，学习积极性不高

●教学重点

1.气压带和风带的分布。

2.北半球气压中心冬夏季分布及对气候的影响。

3.气压带和风带对气候的影响。

●教学难点

1.三圈环流示意图的绘制与理解。特别是低纬环流圈中高空气流在30°的纬度处的运动规律，极地东风与中纬西风相遇时气流运动规律，内容较抽象，一般学生较难理解。

2.北半球气压中心冬夏季变化规律。

3.亚欧大陆东岸受季风环流影响而西岸受气压带、风带影响的原因。

4.气压带、风带对降水的影响。

知识与技能

1.指导学生绘制气压带和风带分布示意图，从中分析大气运动的规律性，并培养和提高学生绘制原理形成示意图的地理技能。

2.运用海陆热力差异原理进行解释，加强学生对北半球冬夏季气压中心的形成和分布的理解。

情感、态度与价值观

1.培养学生辩证唯物主义观点。

2.培养学生理论联系实际的能力。

●教学重点

1.气压带和风带的分布。

2.北半球气压中心冬夏季分布及对气候的影响。

1.三圈环流示意图的绘制与理解。特别是低纬环流圈中高空气流在30°的纬度处的运动规律，极地东风与中纬西风相遇时气流运动规律，内容较抽象，一般学生较难理解。

2.北半球气压中心冬夏季变化规律。

（活动）P36活动1

看图2.9“理想状况下赤道与极地间的热力环流示意图”

师：（强调）假设在地表均匀且地球不自转，也就没有了地转偏向。由于高低纬度获得太阳辐射不同，在赤道和极地间就会产生热量差异，那么在赤道和极地间会形成怎样的大气运动？

生：热力环流。就半球而言，是单圈环流。

师：在教材第36页图2.9中标出大气运动的方向箭头，表示赤道与极地间的热力环流，并比较赤道与极地近地面气压的高低。

生：（标出大气运动的方向箭头）赤道地面气温高，空气受热上升，使地面形成低压、高空形成高压；极地地面气温低空气下沉，使地面形成高压、高空形成低压。所以，高空的空气由赤道向极地流动，近地面的空气由极地向赤道流动。

（投影）理想状况下赤道与极地间的热力环流示意图（北半球部分）

师：（在学生回答后分别显示大气运动的方向箭头、高低气压的位置）

想一想，赤道与极地间的热力环流是否能够维持？

生：不能。

师：为什么不能？

生：因为地球在不停地自转，大气一有水平运动，就会受到地转偏向力的影响，气流方向发生偏转，北半球右偏，南半球左偏。

三圈环流图及低纬环流立体图（北半球）

三圈环流图及低纬环流立体图

师：（讲授，引导学生分析理解）

1.低纬环流

①赤道地面气温高，空气受热上升，使地面形成赤道低气压带、高空形成高压；

②来自赤道上空向北流的空气受地转偏向力的影响变成自西向东的方向，在北纬30°附近的上空堆积产生下沉气流，形成副热带高气压带。

③近地面，大气由副热带高气压带流向赤道低气压带，受地转偏向力和摩擦力的影响，偏转成东北信风。

2.中纬环流和高纬环流

①在近地面，从副热带高气压带流向高纬地区的气流在地转偏向力和摩擦力的作用下偏转成中纬西风。

（参照讲授情况补充历史故事：在航海路线上，为了确保安全，常选择稳定的信风带航线，而不走多风暴的西风航线，故称信风带为“贸易风”。第二次世界大战震惊世界的珍珠港事件，日本海军就是大胆地选择了多风暴的西风带航线，出乎意料之外偷袭成功的）

②北纬90°由于气温低，盛行下沉气流，近地面形成极地高气压带，气流从高纬流向低纬地区偏转成极地东风。

③这两支性质不同的气流在北纬60°附近相遇后，暖轻的气流爬升到冷重的气流之上，形成副极地上升气流，近地面形成副极地低气压带。

④北纬60°附近高空形成高气压，气流向南北两方分流，形成中纬环流和高纬环流。

南半球的气流受地转偏向力的影响向左偏，因此相反。

（板书）二、北半球冬夏季气压中心

师：海陆热力性质有什么差异呢？

生：海洋热容量大，陆地热容量小。

师：那么，冬季，大陆与海洋相比较，哪里的气温低？哪里的气温高？夏季呢？

生：大陆增温和冷却比海洋快，同纬度的大陆温度夏季比海洋高，冬季比海洋低。

师：下面我们一起来做一个活动。

（投影）教材第39页活动3图示（引导学生按步骤分析）

师：同纬度的大陆与海洋相比，陆地热容量小，海洋热容量大，相同的太阳辐射使陆地气温变化大，海洋变化小，相比较冬季陆地降温快，气温比海洋低，夏季陆地升温快，气温比海洋高。

那么，冬季大陆会形成高气压还是低气压？

生：冬季大陆会形成高气压。

师：为什么？

生：冬季陆地降温快，气温比海洋低，空气收缩下沉，空气冷而重，近地面形成高气压。

师：夏季大陆会形成高气压还是低气压？

生：夏季大陆会形成低气压。

师：为什么？

生：夏季陆地升温快，气温比海洋高，空气受热膨胀上升，空气暖而轻，近地面形成低气压。

师：图中两个空气柱分别位于哪个气压带上？

生：冬季空气柱位于副极地低气压带上，夏季空气柱位于副热带高气压带上。

师：如果分别以这两个空气柱为中心绘出几条闭合的等压线，气压带还呈带状分布吗？

生：不会，图中的气压带会被高低压中心切断。

师：由此你得出什么结论？

生：这说明海陆热力差异对气压带有重大影响。地球上的气压带会被切成块状分布于大陆和海洋上。

第二节　气压带和风带　

第二节　气压带和风带　

知识与技能

1.指导学生绘制气压带和风带分布示意图，从中分析大气运动的规律性，并培养和提高学生绘制原理形成示意图的地理技能。

2.运用海陆热力差异原理进行解释，加强学生对北半球冬夏季气压中心的形成和分布的理解。

情感、态度与价值观

1.培养学生辩证唯物主义观点。

2.培养学生理论联系实际的能力。

●教学重点

1.气压带和风带的分布。

2.北半球气压中心冬夏季分布及对气候的影响。

1.三圈环流示意图的绘制与理解。特别是低纬环流圈中高空气流在30°的纬度处的运动规律，极地东风与中纬西风相遇时气流运动规律，内容较抽象，一般学生较难理解。

2.北半球气压中心冬夏季变化规律。

（活动）P36活动1

看图2.9“理想状况下赤道与极地间的热力环流示意图”

师：（强调）假设在地表均匀且地球不自转，也就没有了地转偏向。由于高低纬度获得太阳辐射不同，在赤道和极地间就会产生热量差异，那么在赤道和极地间会形成怎样的大气运动？

生：热力环流。就半球而言，是单圈环流。

师：在教材第36页图2.9中标出大气运动的方向箭头，表示赤道与极地间的热力环流，并比较赤道与极地近地面气压的高低。

生：（标出大气运动的方向箭头）赤道地面气温高，空气受热上升，使地面形成低压、高空形成高压；极地地面气温低空气下沉，使地面形成高压、高空形成低压。所以，高空的空气由赤道向极地流动，近地面的空气由极地向赤道流动。

（投影）理想状况下赤道与极地间的热力环流示意图（北半球部分）

师：（在学生回答后分别显示大气运动的方向箭头、高低气压的位置）

想一想，赤道与极地间的热力环流是否能够维持？

生：不能。

师：为什么不能？

生：因为地球在不停地自转，大气一有水平运动，就会受到地转偏向力的影响，气流方向发生偏转，北半球右偏，南半球左偏。

三圈环流图及低纬环流立体图（北半球）

三圈环流图及低纬环流立体图

师：（讲授，引导学生分析理解）

1.低纬环流

①赤道地面气温高，空气受热上升，使地面形成赤道低气压带、高空形成高压；

②来自赤道上空向北流的空气受地转偏向力的影响变成自西向东的方向，在北纬30°附近的上空堆积产生下沉气流，形成副热带高气压带。

③近地面，大气由副热带高气压带流向赤道低气压带，受地转偏向力和摩擦力的影响，偏转成东北信风。

2.中纬环流和高纬环流

①在近地面，从副热带高气压带流向高纬地区的气流在地转偏向力和摩擦力的作用下偏转成中纬西风。

（参照讲授情况补充历史故事：在航海路线上，为了确保安全，常选择稳定的信风带航线，而不走多风暴的西风航线，故称信风带为“贸易风”。第二次世界大战震惊世界的珍珠港事件，日本海军就是大胆地选择了多风暴的西风带航线，出乎意料之外偷袭成功的）

②北纬90°由于气温低，盛行下沉气流，近地面形成极地高气压带，气流从高纬流向低纬地区偏转成极地东风。

③这两支性质不同的气流在北纬60°附近相遇后，暖轻的气流爬升到冷重的气流之上，形成副极地上升气流，近地面形成副极地低气压带。

④北纬60°附近高空形成高气压，气流向南北两方分流，形成中纬环流和高纬环流。

南半球的气流受地转偏向力的影响向左偏，因此相反。

（板书）二、北半球冬夏季气压中心

师：海陆热力性质有什么差异呢？

生：海洋热容量大，陆地热容量小。

师：那么，冬季，大陆与海洋相比较，哪里的气温低？哪里的气温高？夏季呢？

生：大陆增温和冷却比海洋快，同纬度的大陆温度夏季比海洋高，冬季比海洋低。

师：下面我们一起来做一个活动。

（投影）教材第39页活动3图示（引导学生按步骤分析）

师：同纬度的大陆与海洋相比，陆地热容量小，海洋热容量大，相同的太阳辐射使陆地气温变化大，海洋变化小，相比较冬季陆地降温快，气温比海洋低，夏季陆地升温快，气温比海洋高。

那么，冬季大陆会形成高气压还是低气压？

生：冬季大陆会形成高气压。

师：为什么？

生：冬季陆地降温快，气温比海洋低，空气收缩下沉，空气冷而重，近地面形成高气压。

师：夏季大陆会形成高气压还是低气压？

生：夏季大陆会形成低气压。

师：为什么？

生：夏季陆地升温快，气温比海洋高，空气受热膨胀上升，空气暖而轻，近地面形成低气压。

师：图中两个空气柱分别位于哪个气压带上？

生：冬季空气柱位于副极地低气压带上，夏季空气柱位于副热带高气压带上。

师：如果分别以这两个空气柱为中心绘出几条闭合的等压线，气压带还呈带状分布吗？

生：不会，图中的气压带会被高低压中心切断。

师：由此你得出什么结论？

生：这说明海陆热力差异对气压带有重大影响。地球上的气压带会被切成块状分布于大陆和海洋上。