3.功率课件配套优秀获奖教案

3.功率　 高中物理       人教2003课标版

知识与技能

1．知道功率的物理意义、定义式、单位。

2．理解功率的导出式P=F·v的物理意义，并掌握其用法，会利用功率的两个公式来解释现象和进行计算。

3．理解平均功率和瞬时功率，了解平均功率、瞬时功率、额定功率、实际功率的区别与联系。

过程与方法

1．通过实例体验功率概念的形成过程及功率的实际意义，通过功率的定义过程，体会应用比值方法建立物理概念的方法。

2．学会求解各种不同的功率。

3．运用功率的不同表达式分析和解决动力机械的运动问题。

情感态度与价值观

1．使学生养成具体问题具体分析和严密思维的习惯。

2．提高学生理论联系实际、解决实际问题的能力。

3．培养学生敢于发表自己观点、善于合作的良好习惯。

教学重点

1．理解功率的概念。

2．知道功率的种类及其计算。

教学难点

1．功率的表达式P=F·v的物理意义和运用。

2．瞬时功率和平均功率的计算。

教师：人们在生产、生活和工作中使用了大量的机械来做功，这与人力直接做功或畜力做功，在完成功的快慢方面有何不同？请举例说明。

预测学生所举事例可能有：

1、人上高楼（如8层楼）时，乘电梯比走路要快得多；

2、拖拉机耕地比牛耕地要快得多；

3、挖土机与人，要完成相同的挖土任务，人花的时间要长得多；

4、从水井里提水，使用抽水机比人工要快得多；

5、……

功是能量转化的量度，人们十分关注做功的多少 。然而不同的机械或人，其做功的快慢是不同的。

教师：在建筑工地上分别采用以下三种方式，把1t的货物从地面运到三楼，

方式一：搬运工分批搬运，需时间3h

方式二：用一台起重机提升，需时1min

方式三：用另一台起重机提升，需时30 s

上述三种情况下，把货物由地面运到三楼时，请思考以下问题：

1、用不同的方式，对货物所做的功是否相同？

2、所用时间不同，三种方式中做功的快慢是否相同？

结论：对重物所做的功相同，但所用时间不同，说明做功快慢不同。

说明：通过引导学生分析有关事例，形成初步共识：人们选用机械来做功时，不仅要考虑做功多少，还要考虑机械做功的快慢。如挖掘机做功比人快；大卡车比拖拉机做功快；拖拉机耕地比牛耕地要快；起 重吊车比搬运工人做功快；抽水机比辘轳提水快，等等。研究做功的快慢有着重要的实际意义。通过实际问题让学生感性地认识做功的快慢。

 教师：不同的机器或物体做功有快有慢，如何来衡量做功的快慢呢？请同学们思考并提出解决方案。

预测学生可能有以下认识：

1、选择相同时间，比较做功多少，做功多的，做功就快；

2、选择做相同的功，比较做功的时间长短，时间长的，做功就慢；

3、类比“速度”的定义方法，用做功和完成这些功所花的时间的比值来定义“功率”；

4、……

说明：对学生提出的各种方案可能有问题或不完整，教师应鼓励学生在交流中补充完善自己的认识。

教学中注意引导学生类比如“速度”、“加速度”概念的定义方法，体会比值法定义功率概念。

一、功率的含义

1．定义：功W与完成这些功所用时间t的比值叫做功率。    （板书）

2．定义式：P=W/ t    （板书）

3．物理意义：表示物体做功快慢的物理量。    （板书）

4．单位：（板书）教师请一位同学正确地说出定义式中各个字母所表示的物理量及其单位。

国际单位：瓦特（w），常用单位：千瓦（kw）或焦耳/秒（J/s）（板书）

W→功→单位：焦耳（J）

ｔ→做功所用时间→单位：秒(s )

换算关系：１kw = 1000 w?１w=１J/s（板书）

说明：用已知物理量的比值定义新的物理量，是建立物理概念常用的方法。使用该方法能够进一步揭示和表述被探究对象的某些物理性质及变化规律，像我们已经研究过的速度、加速度等物理量就是用这种方法来定义的。

5. 功率是标量，功率表示做功过程中能量转化的快慢。（板书）

6. 讨论与交流：

小实验：把一段粉笔放在书的封面上，打开书的封面形成一个斜面，并使粉笔开始下滑。请同学仔细分析一下，在下滑的过程中粉笔共受到几个力的作用？哪些力做正功？哪些力做负功？哪些力不做功？如果斜面的倾角增大，情况会有什么变化？倾角增大时，功 率是否也增大？

提示：

（1）比较不同倾角时的功率， 应注意粉笔开始下滑处的高度应相同。讨论功率时须指明哪个力的功率。

（2）实验的分析讨论，要注意所分析的是某个力的平均功率。注意引导学生进行受力分析、做功分析，可利用功率的定义式，在理论上进行推演，使思维更加严密。

7. 一些常见机械做功功率

（1）汽车发动机5×104 W～15×104 W        （2）摩托车约2×103 W 

（3）喷气客机约2×108 W              （4）人心脏跳动的功率1.5W左右

（5）火箭的发动机约1×1013 W         （6）万吨巨轮106W以上

（7）蓝鲸游动的功率可达350kW       （8）人的平均功率约1×102 W

（9）优秀运动员短时间内的功率可达1000W 

二、功率P与力F、速度v的关系  （板书）

1. 功率与力、速度的关系推导  （板书）

教师：一部汽车载重时和空车时，在公路上以相同的速度行驶，试讨论这两种情况下汽车的输出功率是否相同？为什么？

预测学生的回答可能有：

（1）载重汽车与地摩擦力较大，牵引力也大，由于行驶速度一样，故相同时间内，载重车的牵引力做功较多，所以载重汽车的输出功率较大；

（2）载重汽车行驶得比空车慢，因此功率较小；

（3）载重汽车比空车费力，因此载重车的输出功率较空车时要大些；

（4）……

说明：上述分析讨论的目的是启发学生思考功率与力和速度有何关系。学生分析可能会出现片面和不完整回答，教师要参加到学生的讨论分析中，帮助、启发和引导学生形成正确的认识。得出正确的答案(1)。

接着，教师引导学生思考，如何计算牵引力的功率。

教师：某汽车在平直公路上做匀速直线运动，已知其牵引力大小为F，运行速度为v，试求此时汽车牵引力F的功率为多少？

2.公式：P=Fv    （F与位移s或v同方向）（板书）

即力F的功率等于力F和物体运动速度v的乘积.。注意F是速度v方向上的作用力。

分析讨论：由v = s / t求出的是物体在时间ｔ内的平均速度，代入公式P=F v求出的功率是F在时间ｔ内的平均功率；如果ｔ取得足够小，则v表示 瞬时速度，此时由Ｐ＝Fv求得的功率就是F在该时刻的瞬时功率。即当v为平均速度时，求得的功率就是平均功率，v为瞬时速度时，求得的功率就是瞬时功率。总结：P=Fv

 v是平均速度，P是平均功率（F为恒力，且F与V同向）

P=Fv      v是瞬时速度，P是瞬时功率（板书）

说明：如果物体做匀速直线运动，由于瞬时速度与平均速度相等，故此时平均功率等于瞬时功率。

教师：汽车以额定功率在平直公路行驶时，若前方遇到了一段较陡的上坡路段，汽车司机要做好什么调整，才能确保汽车驶到坡顶？为什么？

预测:学生的回答可能有：

（1）加大油门，汽车可顺利行驶到达坡顶。

（2）汽车要换档，才能顺利行驶到达坡顶。

（3）……

师生共同分析：

（1） 根据P=Fv知，汽车以额定功率行驶，因遇上坡路段，汽车所需的牵引力增大了，若要保持行驶速度不变，这是不可能的；加大油门，只会增加发动机的输出功率（超过额定功率），发动机将因超负荷而过热损坏。

（2） 这是一种正确的操作方式，当司机将发动机的速度档位调低后，速度减小了，牵引力加大了，只要牵引力足够，汽车便可顺利上坡。

教师根据课堂需要还可以提出一些问题让学生进一步讨论，如：

（1）汽车上坡的时候，司机常用换挡的方法来减小速度，为什么？

（2）汽车上坡时，要保持速度不变，应如何做？

（3）起重机在竖直方向匀速吊起某一重物时，为什么发动机的输出功率越大，起吊速度就越大？

思考：汽车等交通工具，如何才能获得更大的行驶速度？

教师：由P = W / t求出的是瞬时功率还是平均功率??

学生小组讨论后得出：由公式P= W / t求出的功率，反映了该力在t时间内做功的平均快慢，故由公式P = W / t求出的功率是平均功率。

教师：人力直接做功能否像汽车做功那样快呢？汽车做功能否像飞机做功那样快呢？人如果做功过快，会产生什么后果呢？汽车超负荷运转会产生什么后果呢？

（人做功过快，会引起疲劳、甚至受伤、生病等，汽车超负荷工作会造成发动机熄火或烧毁。）

教师：奥运长跑运动员能否用100m短跑的速度来完成5000m的赛跑路程呢？为什么？

（奥运比赛是一种挑战运动局限的比赛，人与机器一样，不能长时间超负荷运动，短跑运动员在100m赛跑中，时间不过是十几秒，能以最大的速度跑完全程，此时运动员的输出功率是正常时的数十倍。在5000m的长跑运动中，运动员不可能长时间超负荷运动，因此长跑运动员不可能一直保持百米赛跑那样的速度。）

说明：让学生通过思考自己身边所熟悉的问题，认识额定功率和实际功率的概念以及概念的意义。

教师：你对“额定功率和实际功率以及平均功率和瞬时功率”是怎样理解的？

① 额定功率：指动力机械在长时间正常工作时最大输出功率。也是机械发动机铭牌上的标称值。

额定功率是动力机械重要的性能指标，一个动力机械的额定功率是一定的，机器不一定都在额定功率下工作。

②实际功率：机械在运行过程中实际输出的功率是实际功率。

实际功率可以小于额定功率，可以等于其额定功率（称满负荷运行），但不能大于额定功率，否则容易将机械损坏。

机车启动过程中，发动机的功率指牵引力的功率而不是合外力或阻力的功率。

③ 平均功率：物体在一段时间内做功功率的平均值叫平均功率。通常用定义式P=W/t描述，只有当物体匀速运动时，才等于瞬时功率。

④瞬时功率：物体在某一时刻的功率叫做瞬时功率。通常用P=Fv表示 ，必须注意F、v与P的同时性。

很多机械的铭牌上都标有这台机器的额定功率，请同学将家里的电器设备上的额定功率都记录下来，计算家里的每部机器每天要做多少功？要消耗多少电能？哪一部机器最耗电？并与同学进行交流。

教师：（课件展示）

（1）当牵引力F一定时，功率P和速度v之间有什么关系？

（2）当速度v一定时，牵引力F和功率P之间关系如何？

（3）当输出功率P一定时，牵引力F和速度v之间有什么关系？

根据公式P=F v可知，物体的运动速度v与牵引力F成反比，如果汽车需要较大的牵引力，就必须减小运动速度。课件展示下列关系：

F一定时，P∝v  （板书）

据P=Fv可得    v一定时，P∝F  （板书）

P一定时，F∝1/V板书）

3.推广式：P=Fvcosα  （α为力F与瞬时速度v方向间的夹角）

说明：

（1）当F为合外力时，P为合外力做功的功率；当F为某一外力时，P为该力做功的功率；

（2）在汽车等交通工具一类问题中，式中P为发动机的实际功率，F为发动机的牵引力，v为汽车的瞬时速度。

1、功率的计算

例1、从空中以40m/s的初速度沿着水平方向抛出一个重为10N的物体，不计空气阻力，取g=10m/s2，求(1)在抛出后3s内重力的功率。(2)在抛出后3s时重力的功率(设3s时未落地)。

例2、 一个质量为m的物体，从高度为h，长度为L的光滑斜面顶端由静止开始下滑，求物体到达斜面底端时重力做功的功率？

引导学生回顾本节主要内容.

1.功率是表示物体做功快慢的物理量.

2.功率的单位有W、kW，1 kW=1 000 W.

3.功率的求解公式有：P=W/t、P=Fv其中P=W/t和P=Fv可用来求解平均功率，而P=Fv也可用来求解瞬时功率.

4.要会用P=Fv分析汽车的两种启动过程.

1. 在平直公路上以一般速度匀速行驶的自行车所受阻力约为人和车总重的0.02倍，骑车人的功率约为（   ）

A. 0.1kW          B. 10-3kW          C. 1kW          D. 10kW

2. 火车做匀加速直线运动中，若阻力不变，则牵引力F和瞬时功率P的变化情况是（   ）

A. F不变，P变大                     B. F变小，P不变

C. F变大，P变大                     D. F、P都不变

3. 同一恒力按同样方式施于物体上，使它分别沿着粗糙水平地面和光滑水平地面移动相同的一段距离，恒力的功和功率分别为W1、P1和W2、P2，则两者的关系是（   ）

A. W1＞W2, P1＞P2                  B. W1=W2, P1＜P2

C. W1=W2, P1＞P2               D. W1＜W2, P1＜P2

4. 汽车在平直公路上由静止开始做匀加速直线运动，发动机的牵引力恒定为1000N，其加速度为0.5m/s2，则在最初2s内汽车发动机的平均功率是多大？

5. 起重机吊起一质量为200kg的货物，使其从静止开始竖直加速上升，经2s货物的速度达到5m/s，则起重机在这2s内起吊货物的功率是多大？

6. 汽车发动机的额定功率为60kW，汽车在行驶中受到的阻力恒为3.0×103N，当汽车以额定功率行驶时可达到的最大速度有多大？当汽车以54km/h的速度匀速行驶时，汽车发动机的实际功率有多大？

7．额定功率为80kW的汽车，在平直的公路上行驶的最大速度为20m/s，汽车的质量为2t。如果汽车从静止开始做匀加速直线运动，加速度的大小为2m/s2，运动过程中阻力不变，则汽车维持匀加速运动的时间有多长？

3.功率　

3.功率　

教师：人们在生产、生活和工作中使用了大量的机械来做功，这与人力直接做功或畜力做功，在完成功的快慢方面有何不同？请举例说明。

预测学生所举事例可能有：

1、人上高楼（如8层楼）时，乘电梯比走路要快得多；

2、拖拉机耕地比牛耕地要快得多；

3、挖土机与人，要完成相同的挖土任务，人花的时间要长得多；

4、从水井里提水，使用抽水机比人工要快得多；

5、……

功是能量转化的量度，人们十分关注做功的多少 。然而不同的机械或人，其做功的快慢是不同的。

教师：在建筑工地上分别采用以下三种方式，把1t的货物从地面运到三楼，

方式一：搬运工分批搬运，需时间3h

方式二：用一台起重机提升，需时1min

方式三：用另一台起重机提升，需时30 s

上述三种情况下，把货物由地面运到三楼时，请思考以下问题：

1、用不同的方式，对货物所做的功是否相同？

2、所用时间不同，三种方式中做功的快慢是否相同？

结论：对重物所做的功相同，但所用时间不同，说明做功快慢不同。

说明：通过引导学生分析有关事例，形成初步共识：人们选用机械来做功时，不仅要考虑做功多少，还要考虑机械做功的快慢。如挖掘机做功比人快；大卡车比拖拉机做功快；拖拉机耕地比牛耕地要快；起 重吊车比搬运工人做功快；抽水机比辘轳提水快，等等。研究做功的快慢有着重要的实际意义。通过实际问题让学生感性地认识做功的快慢。

 教师：不同的机器或物体做功有快有慢，如何来衡量做功的快慢呢？请同学们思考并提出解决方案。

预测学生可能有以下认识：

1、选择相同时间，比较做功多少，做功多的，做功就快；

2、选择做相同的功，比较做功的时间长短，时间长的，做功就慢；

3、类比“速度”的定义方法，用做功和完成这些功所花的时间的比值来定义“功率”；

4、……

说明：对学生提出的各种方案可能有问题或不完整，教师应鼓励学生在交流中补充完善自己的认识。

教学中注意引导学生类比如“速度”、“加速度”概念的定义方法，体会比值法定义功率概念。

一、功率的含义

1．定义：功W与完成这些功所用时间t的比值叫做功率。    （板书）

2．定义式：P=W/ t    （板书）

3．物理意义：表示物体做功快慢的物理量。    （板书）

4．单位：（板书）教师请一位同学正确地说出定义式中各个字母所表示的物理量及其单位。

国际单位：瓦特（w），常用单位：千瓦（kw）或焦耳/秒（J/s）（板书）

W→功→单位：焦耳（J）

ｔ→做功所用时间→单位：秒(s )

换算关系：１kw = 1000 w?１w=１J/s（板书）

说明：用已知物理量的比值定义新的物理量，是建立物理概念常用的方法。使用该方法能够进一步揭示和表述被探究对象的某些物理性质及变化规律，像我们已经研究过的速度、加速度等物理量就是用这种方法来定义的。

5. 功率是标量，功率表示做功过程中能量转化的快慢。（板书）

6. 讨论与交流：

小实验：把一段粉笔放在书的封面上，打开书的封面形成一个斜面，并使粉笔开始下滑。请同学仔细分析一下，在下滑的过程中粉笔共受到几个力的作用？哪些力做正功？哪些力做负功？哪些力不做功？如果斜面的倾角增大，情况会有什么变化？倾角增大时，功 率是否也增大？

提示：

（1）比较不同倾角时的功率， 应注意粉笔开始下滑处的高度应相同。讨论功率时须指明哪个力的功率。

（2）实验的分析讨论，要注意所分析的是某个力的平均功率。注意引导学生进行受力分析、做功分析，可利用功率的定义式，在理论上进行推演，使思维更加严密。

7. 一些常见机械做功功率

（1）汽车发动机5×104 W～15×104 W        （2）摩托车约2×103 W 

（3）喷气客机约2×108 W              （4）人心脏跳动的功率1.5W左右

（5）火箭的发动机约1×1013 W         （6）万吨巨轮106W以上

（7）蓝鲸游动的功率可达350kW       （8）人的平均功率约1×102 W

（9）优秀运动员短时间内的功率可达1000W 

二、功率P与力F、速度v的关系  （板书）

1. 功率与力、速度的关系推导  （板书）

教师：一部汽车载重时和空车时，在公路上以相同的速度行驶，试讨论这两种情况下汽车的输出功率是否相同？为什么？

预测学生的回答可能有：

（1）载重汽车与地摩擦力较大，牵引力也大，由于行驶速度一样，故相同时间内，载重车的牵引力做功较多，所以载重汽车的输出功率较大；

（2）载重汽车行驶得比空车慢，因此功率较小；

（3）载重汽车比空车费力，因此载重车的输出功率较空车时要大些；

（4）……

说明：上述分析讨论的目的是启发学生思考功率与力和速度有何关系。学生分析可能会出现片面和不完整回答，教师要参加到学生的讨论分析中，帮助、启发和引导学生形成正确的认识。得出正确的答案(1)。

接着，教师引导学生思考，如何计算牵引力的功率。

教师：某汽车在平直公路上做匀速直线运动，已知其牵引力大小为F，运行速度为v，试求此时汽车牵引力F的功率为多少？

2.公式：P=Fv    （F与位移s或v同方向）（板书）

即力F的功率等于力F和物体运动速度v的乘积.。注意F是速度v方向上的作用力。

分析讨论：由v = s / t求出的是物体在时间ｔ内的平均速度，代入公式P=F v求出的功率是F在时间ｔ内的平均功率；如果ｔ取得足够小，则v表示 瞬时速度，此时由Ｐ＝Fv求得的功率就是F在该时刻的瞬时功率。即当v为平均速度时，求得的功率就是平均功率，v为瞬时速度时，求得的功率就是瞬时功率。总结：P=Fv

 v是平均速度，P是平均功率（F为恒力，且F与V同向）

P=Fv      v是瞬时速度，P是瞬时功率（板书）

说明：如果物体做匀速直线运动，由于瞬时速度与平均速度相等，故此时平均功率等于瞬时功率。

教师：汽车以额定功率在平直公路行驶时，若前方遇到了一段较陡的上坡路段，汽车司机要做好什么调整，才能确保汽车驶到坡顶？为什么？

预测:学生的回答可能有：

（1）加大油门，汽车可顺利行驶到达坡顶。

（2）汽车要换档，才能顺利行驶到达坡顶。

（3）……

师生共同分析：

（1） 根据P=Fv知，汽车以额定功率行驶，因遇上坡路段，汽车所需的牵引力增大了，若要保持行驶速度不变，这是不可能的；加大油门，只会增加发动机的输出功率（超过额定功率），发动机将因超负荷而过热损坏。

（2） 这是一种正确的操作方式，当司机将发动机的速度档位调低后，速度减小了，牵引力加大了，只要牵引力足够，汽车便可顺利上坡。

教师根据课堂需要还可以提出一些问题让学生进一步讨论，如：

（1）汽车上坡的时候，司机常用换挡的方法来减小速度，为什么？

（2）汽车上坡时，要保持速度不变，应如何做？

（3）起重机在竖直方向匀速吊起某一重物时，为什么发动机的输出功率越大，起吊速度就越大？

思考：汽车等交通工具，如何才能获得更大的行驶速度？

教师：由P = W / t求出的是瞬时功率还是平均功率??

学生小组讨论后得出：由公式P= W / t求出的功率，反映了该力在t时间内做功的平均快慢，故由公式P = W / t求出的功率是平均功率。

教师：人力直接做功能否像汽车做功那样快呢？汽车做功能否像飞机做功那样快呢？人如果做功过快，会产生什么后果呢？汽车超负荷运转会产生什么后果呢？

（人做功过快，会引起疲劳、甚至受伤、生病等，汽车超负荷工作会造成发动机熄火或烧毁。）

教师：奥运长跑运动员能否用100m短跑的速度来完成5000m的赛跑路程呢？为什么？

（奥运比赛是一种挑战运动局限的比赛，人与机器一样，不能长时间超负荷运动，短跑运动员在100m赛跑中，时间不过是十几秒，能以最大的速度跑完全程，此时运动员的输出功率是正常时的数十倍。在5000m的长跑运动中，运动员不可能长时间超负荷运动，因此长跑运动员不可能一直保持百米赛跑那样的速度。）

说明：让学生通过思考自己身边所熟悉的问题，认识额定功率和实际功率的概念以及概念的意义。

教师：你对“额定功率和实际功率以及平均功率和瞬时功率”是怎样理解的？

① 额定功率：指动力机械在长时间正常工作时最大输出功率。也是机械发动机铭牌上的标称值。

额定功率是动力机械重要的性能指标，一个动力机械的额定功率是一定的，机器不一定都在额定功率下工作。

②实际功率：机械在运行过程中实际输出的功率是实际功率。

实际功率可以小于额定功率，可以等于其额定功率（称满负荷运行），但不能大于额定功率，否则容易将机械损坏。

机车启动过程中，发动机的功率指牵引力的功率而不是合外力或阻力的功率。

③ 平均功率：物体在一段时间内做功功率的平均值叫平均功率。通常用定义式P=W/t描述，只有当物体匀速运动时，才等于瞬时功率。

④瞬时功率：物体在某一时刻的功率叫做瞬时功率。通常用P=Fv表示 ，必须注意F、v与P的同时性。

很多机械的铭牌上都标有这台机器的额定功率，请同学将家里的电器设备上的额定功率都记录下来，计算家里的每部机器每天要做多少功？要消耗多少电能？哪一部机器最耗电？并与同学进行交流。

教师：（课件展示）

（1）当牵引力F一定时，功率P和速度v之间有什么关系？

（2）当速度v一定时，牵引力F和功率P之间关系如何？

（3）当输出功率P一定时，牵引力F和速度v之间有什么关系？

根据公式P=F v可知，物体的运动速度v与牵引力F成反比，如果汽车需要较大的牵引力，就必须减小运动速度。课件展示下列关系：

F一定时，P∝v  （板书）

据P=Fv可得    v一定时，P∝F  （板书）

P一定时，F∝1/V板书）

3.推广式：P=Fvcosα  （α为力F与瞬时速度v方向间的夹角）

说明：

（1）当F为合外力时，P为合外力做功的功率；当F为某一外力时，P为该力做功的功率；

（2）在汽车等交通工具一类问题中，式中P为发动机的实际功率，F为发动机的牵引力，v为汽车的瞬时速度。

1、功率的计算

例1、从空中以40m/s的初速度沿着水平方向抛出一个重为10N的物体，不计空气阻力，取g=10m/s2，求(1)在抛出后3s内重力的功率。(2)在抛出后3s时重力的功率(设3s时未落地)。

例2、 一个质量为m的物体，从高度为h，长度为L的光滑斜面顶端由静止开始下滑，求物体到达斜面底端时重力做功的功率？

引导学生回顾本节主要内容.

1.功率是表示物体做功快慢的物理量.

2.功率的单位有W、kW，1 kW=1 000 W.

3.功率的求解公式有：P=W/t、P=Fv其中P=W/t和P=Fv可用来求解平均功率，而P=Fv也可用来求解瞬时功率.

4.要会用P=Fv分析汽车的两种启动过程.

1. 在平直公路上以一般速度匀速行驶的自行车所受阻力约为人和车总重的0.02倍，骑车人的功率约为（   ）

A. 0.1kW          B. 10-3kW          C. 1kW          D. 10kW

2. 火车做匀加速直线运动中，若阻力不变，则牵引力F和瞬时功率P的变化情况是（   ）

A. F不变，P变大                     B. F变小，P不变

C. F变大，P变大                     D. F、P都不变

3. 同一恒力按同样方式施于物体上，使它分别沿着粗糙水平地面和光滑水平地面移动相同的一段距离，恒力的功和功率分别为W1、P1和W2、P2，则两者的关系是（   ）

A. W1＞W2, P1＞P2                  B. W1=W2, P1＜P2

C. W1=W2, P1＞P2               D. W1＜W2, P1＜P2

4. 汽车在平直公路上由静止开始做匀加速直线运动，发动机的牵引力恒定为1000N，其加速度为0.5m/s2，则在最初2s内汽车发动机的平均功率是多大？

5. 起重机吊起一质量为200kg的货物，使其从静止开始竖直加速上升，经2s货物的速度达到5m/s，则起重机在这2s内起吊货物的功率是多大？

6. 汽车发动机的额定功率为60kW，汽车在行驶中受到的阻力恒为3.0×103N，当汽车以额定功率行驶时可达到的最大速度有多大？当汽车以54km/h的速度匀速行驶时，汽车发动机的实际功率有多大？

7．额定功率为80kW的汽车，在平直的公路上行驶的最大速度为20m/s，汽车的质量为2t。如果汽车从静止开始做匀加速直线运动，加速度的大小为2m/s2，运动过程中阻力不变，则汽车维持匀加速运动的时间有多长？