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共1课时
2 实验:探究加速度与力… 高中物理 人教2003课标版 1教学目标•理解物体运动状态的变化的快慢,即加速度大小与力有关,也与质量有关。 •通过实验探究加速度与力的定量关系。 新课标较原有的教学大纲更注重对学生动手能力、探索能力、自己总结观察现象的能力的培养,以本节课为例,以前是验证牛顿第二定律,注重的是知识的再现,而现在变为探究,注重的是问题的提出与发现。本节课以实验的形式出现,不仅锻炼学生的动手能力,更重要的是如何设计实验,如何提出问题,以及如何操作,如何进行数据处理,分析并得出实验结果,这些才是现代中学生最应该掌握的方法和技巧。至于学生自己设计的方案不管是否符合要求,不管实验后能否得出正确的结论,都要加以鼓励,因为学生在设计和实际操作中的亲身体验才是最重要的 指导学生定量的探究加速度和力、物体质量的关系。知道用控制变量法进行实验。 •学生自己设计实验,自己根据自己的实验设计进行实验。 •对实验数据进行处理,看能得出什么结论。 控制变量法的使用。 如何提出实验方案并使实验方案合理可行。 实验数据的分析与处理。 •理解物体运动状态的变化的快慢,即加速度大小与力有关,也与质量有关。 •通过实验探究加速度与力的定量关系。 控制变量法的使用。 如何提出实验方案并使实验方案合理可行。 实验数据的分析与处理。 如何提出实验方案并使实验方案合理可行。 实验数据的分析与处理。 一、探究加速度与力、质量的关系? 1.用天平测出小车和小盘(包括其中砝码)的质量分别为M0、m0,并把数值记录下来. 2.如图将实验器材安装好(小车上不系绳). 3.把木板无滑轮的一端下面垫一薄木板,平衡摩擦力. 4.将重物通过细绳系在小车上,接通电源放开小车,用纸带记录小车的运动情况;取下纸带并在纸带上标上号码及此时所挂重物的重力mo g. 5.保持小车的质量不变,改变小盘(包括其中砝码)的质量,重复步骤4多做几次实验,每次小车从同一位置释放,并记录好相应纸带重物的重力m1g、m2 g… 表1:M不变,加速度a与受力的关系 实验次数n 小车受力F/N 加速度a/(m·s-2) 1 2 3 4 5 … 6.保持小车所受的合外力不变,在小车上加砝码,并测出小车和放上砝码后的总质量M1,接通电源放开小车,用纸带记录小车的运动情况,取下纸带并在纸带上标上号码. 7.继续在小车上加放砝码,重复步骤6,多做几次实验,在每次得到的纸带上标上号码. 表2:F不变,加速度与质量的关系 实验次数n 小车质量M/kg 加速度a/(m·s-2) 1 2 3 4 5 … 8.利用以上两表中的数据,分别在坐标系中作出M不变时,a一F图象和F不变时,a一M图象. 针对训练 1.如图所示,是某次利用气垫导轨探究加速度与力、质量关系的实验装置安装完毕后的示意图,图中A为砂桶,B为定滑轮,C为滑块及上面添加的砝码,D为纸带,E为电火花计时器,F为蓄电池,电压为6 V,G是电键,请指出图中的三处错误。 二、分析、归纳、探究结论? 1.你在图 (a)中画出的a一F图象是通过原点的直线吗?说明a与F成什么关系? 2.你在图 (b)中画出的a一M图象是直线吗?你能从(b)图中得出a与质量M的定量关系吗? 3.你在图 (c)中画出的a一 图象是过原点的直线吗?你能由图象得出a与M的关系吗? 4.在误差允许的范围内得出的结论是: 当M不变时,a与F成正比关系; 当F不变时,a与M成反比关系. 【特别提醒】本实验中利用图象处理数据的优点: (1)直观地看出两个物理量间的关系; (2)有效地减小实验误差,并排除实验中的错误数据. 注意事项 1.平衡摩擦力时不要挂重物,整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变盘和砝码的质量还是改变小车及砝码的质量,都不需要重新平衡摩擦力. 2.实验中必须满足小车和砝码的质量远大于小盘和砝码的总质量.只有如此,砝码和小盘的总重力才可视为与小车受到的拉力相等. 3.各纸带上的加速度a,都应是该纸带上的平均加速度. 4.作图象时,要使尽可能多的点在所作直线上,不在直线上的点应尽可能对称分布在所作直线的两侧.离直线较远的点是错误数据,可舍去不予考虑. 5.小车应靠近打点计时器且先接通电源再释放纸带. 误差分析 1.质量的测量误差、纸带上打点计时器打点间隔距离的测量误差,拉线或纸带不与木板平行等都会造成误差. 2.因实验原理不完善造成误差:本实验中用小盘及砝码的总重力代替小车受到的拉力(实际上小车受到的拉力要小于小盘及砝码的总重力),存在系统误差.小盘及砝码的总质量越接近小车的质量,误差就越大;反之,小盘及砝码的总质量越小于小车的质量,误差就越小. 3.平衡摩擦力不准造成误差:在平衡摩擦力时,除了不挂小盘外,其他的都跟正式实验一样(比如要挂好纸带、接通打点计时器),匀速运动的标志是打点计时器打出的纸带上点的距离相等. 针对训练 a/(m·s-2) 2.04 2.66 3.23 3.98 M/kg 2.00 1.50 1.25 1.00 2.在探究加速度与力、质量关系的实验中,若测得某一物体受力F一定时,a与M的关系数据如下表所示: (1)根据表中所列数据,画出a一 图象. (2)由a一 关系可知,当F一定时,a与M成 关系 2 实验:探究加速度与力、质量的关系 课时设计 课堂实录2 实验:探究加速度与力、质量的关系 1第一学时 教学目标•理解物体运动状态的变化的快慢,即加速度大小与力有关,也与质量有关。 •通过实验探究加速度与力的定量关系。 控制变量法的使用。 如何提出实验方案并使实验方案合理可行。 实验数据的分析与处理。 如何提出实验方案并使实验方案合理可行。 实验数据的分析与处理。 一、探究加速度与力、质量的关系? 1.用天平测出小车和小盘(包括其中砝码)的质量分别为M0、m0,并把数值记录下来. 2.如图将实验器材安装好(小车上不系绳). 3.把木板无滑轮的一端下面垫一薄木板,平衡摩擦力. 4.将重物通过细绳系在小车上,接通电源放开小车,用纸带记录小车的运动情况;取下纸带并在纸带上标上号码及此时所挂重物的重力mo g. 5.保持小车的质量不变,改变小盘(包括其中砝码)的质量,重复步骤4多做几次实验,每次小车从同一位置释放,并记录好相应纸带重物的重力m1g、m2 g… 表1:M不变,加速度a与受力的关系 实验次数n 小车受力F/N 加速度a/(m·s-2) 1 2 3 4 5 … 6.保持小车所受的合外力不变,在小车上加砝码,并测出小车和放上砝码后的总质量M1,接通电源放开小车,用纸带记录小车的运动情况,取下纸带并在纸带上标上号码. 7.继续在小车上加放砝码,重复步骤6,多做几次实验,在每次得到的纸带上标上号码. 表2:F不变,加速度与质量的关系 实验次数n 小车质量M/kg 加速度a/(m·s-2) 1 2 3 4 5 … 8.利用以上两表中的数据,分别在坐标系中作出M不变时,a一F图象和F不变时,a一M图象. 针对训练 1.如图所示,是某次利用气垫导轨探究加速度与力、质量关系的实验装置安装完毕后的示意图,图中A为砂桶,B为定滑轮,C为滑块及上面添加的砝码,D为纸带,E为电火花计时器,F为蓄电池,电压为6 V,G是电键,请指出图中的三处错误。 二、分析、归纳、探究结论? 1.你在图 (a)中画出的a一F图象是通过原点的直线吗?说明a与F成什么关系? 2.你在图 (b)中画出的a一M图象是直线吗?你能从(b)图中得出a与质量M的定量关系吗? 3.你在图 (c)中画出的a一 图象是过原点的直线吗?你能由图象得出a与M的关系吗? 4.在误差允许的范围内得出的结论是: 当M不变时,a与F成正比关系; 当F不变时,a与M成反比关系. 【特别提醒】本实验中利用图象处理数据的优点: (1)直观地看出两个物理量间的关系; (2)有效地减小实验误差,并排除实验中的错误数据. 注意事项 1.平衡摩擦力时不要挂重物,整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变盘和砝码的质量还是改变小车及砝码的质量,都不需要重新平衡摩擦力. 2.实验中必须满足小车和砝码的质量远大于小盘和砝码的总质量.只有如此,砝码和小盘的总重力才可视为与小车受到的拉力相等. 3.各纸带上的加速度a,都应是该纸带上的平均加速度. 4.作图象时,要使尽可能多的点在所作直线上,不在直线上的点应尽可能对称分布在所作直线的两侧.离直线较远的点是错误数据,可舍去不予考虑. 5.小车应靠近打点计时器且先接通电源再释放纸带. 误差分析 1.质量的测量误差、纸带上打点计时器打点间隔距离的测量误差,拉线或纸带不与木板平行等都会造成误差. 2.因实验原理不完善造成误差:本实验中用小盘及砝码的总重力代替小车受到的拉力(实际上小车受到的拉力要小于小盘及砝码的总重力),存在系统误差.小盘及砝码的总质量越接近小车的质量,误差就越大;反之,小盘及砝码的总质量越小于小车的质量,误差就越小. 3.平衡摩擦力不准造成误差:在平衡摩擦力时,除了不挂小盘外,其他的都跟正式实验一样(比如要挂好纸带、接通打点计时器),匀速运动的标志是打点计时器打出的纸带上点的距离相等. 针对训练 a/(m·s-2) 2.04 2.66 3.23 3.98 M/kg 2.00 1.50 1.25 1.00 2.在探究加速度与力、质量关系的实验中,若测得某一物体受力F一定时,a与M的关系数据如下表所示: (1)根据表中所列数据,画出a一 图象. (2)由a一 关系可知,当F一定时,a与M成 关系
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